1、汽车运动市场需求
①我国汽车行业的快速发展为汽车运动发展奠定了坚实的基础
汽车运动与汽车行业的发展密切相关，汽车运动不断推动着世界各国汽车工业的技术革命，而汽车工业的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。我国汽车工业近年来发展势头良好，据中国汽车工业协会统计，中国自主品牌乘用车市场份额不断增加，由年的38.4%上升至年的49.9%。
中国自主品牌乘用车销量及增速均持续上升。年中国自主品牌乘用车销量由万辆增加至年的1,万辆。中国自主品牌乘用车销量增速也冲破年-7.8%的负增长，猛增至年的23.3%。我国汽车工业的不断发展将促使更多的国内汽车厂商参与汽车赛事，在汽车设计和汽车性能等方面进行角逐，树立自身的品牌形象，以提高市场占有率。
此外，汽车厂商之间的竞争更加激烈，参加汽车赛事可以提高品牌的曝光度，若能在赛事中获得奖项更能提升品牌美誉度。因此，国内汽车厂商对汽车赛事的需求将逐渐扩大。
②我国汽车运动的消费者基础日益壮大
目前，我国汽车产销量世界第一，保有量世界第二。根据国家统计局发布的《年国民经济和社会发展统计公报》，年末，全国民用汽车保有量31,万辆，比上年末增加1,万辆。在汽车保有量不断提高的同时，热爱汽车运动的人群也在不断增加，为汽车运动在我国的普及和推广奠定了良好的群众基础。
随着我国居民人均收入水平的不断提高，居民消费能力也在持续攀升。根据国家统计局公布的数据显示，年全国居民人均可支配收入达到36,元，比上年增长5.0%，扣除价格因素，实际增长2.9%。年全国居民人均消费支出达到24,元，比上年增长1.8%。其中，人均服务性消费支出达到10,元，占居民人均消费支出的比重为43.2%。
十年来，文化产品和服务供给不断丰富，随着人均可支配收入的逐年增长，人们在文化娱乐领域的消费支出也呈现增长趋势。年，全国居民人均教育文化娱乐支出2,元，较年增长95.6%。伴随着体育行业长尾效应的逐步显现，以及我国赛车运动逐步向平民化发展的趋势，我国的汽车赛事具有良好的消费者基础。
2、我国汽车运动行业发展现状
年，中汽摩联与香港汽车会共同成功举办了首届香港-北京汽车拉力赛，从此，汽车运动走上了新中国体育的历史舞台。从年至今，中国汽车运动走过了38年的发展历史。汽车运动从无到有，中汽摩联从单纯提供赛事服务到年开始搭建起国内赛事平台，及至目前拥有多个全国汽车比赛系列以及各类国际汽车赛事，发展成果显著。
中国目前已经成为全球最为重要的汽车运动市场之一，形成了以国家级锦标赛为核心，以众多地方性赛事为支撑的赛事体系。但是中国汽车运动仍处在发展初期，民众对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平，汽车文化尚处于早期阶段。赛车运动的市场媒介属性大于其竞赛表演属性，赛事运营商的收入主要依靠赛事冠名赞助以及厂商车队注册费，而电视转播版权收入以及门票收入仍然占比较小。
《中国汽车摩托车运动联合会10年发展规划（-年）》提出了到年，中汽摩联单位会员数量力争达到1,家；个人会员数量力争达到2,万人；汽摩运动产业总规模达到5,亿元；国内在国际汽联和国际摩联注册赛道数量达到30条以上；注册赛车手达到3万人，车队支；每年专业培训赛车学员数量达到1万人；培养全国各级裁判员总数达10万人的发展目标。我国的汽车运动队伍正持续壮大，市场也在不断发展。
我国汽车运动在发展初期，主要通过传统媒体进行宣传和传播，包括中央电视台CCTV-5+、中央电视台CCTV-5、上海电视台五星体育、广东电视台体育频道、湖北卫视和湖南经视等对国内大型汽车赛事进行直播或者专题报道，以及主流杂志报纸、汽车杂志、官方赛事杂志等从不同层面对汽车赛事进行宣传报道，汽车运动的曝光度不断提高，社会影响力也因此得到提升。
随着汽车运动不断发展，以及网络和新媒体的日益兴起，汽车运动赛事的传播渠道被进一步拓宽，一系列门户网站包括新浪体育、搜狐体育、网易体育和腾讯体育等都开辟了赛车运动专栏，跟踪报道国内大型汽车运动赛事；一系列视频网站包括咪咕视频、腾讯视频、爱奇艺等对部分赛事进行了现场直播，CTCC还曾在赛事期间出品了娱乐类节目《挂不上挡》，将体育与娱乐深度融合，提高了赛事