中国智能车机行业发展现状及趋势分析,将完 [复制链接]

一、智能车机的定义及分类

智能车机是车载信息娱乐设备的简称，是采用无线通信、卫星导航、移动网络等技术，为用户提供信息娱乐、汽车卫星导航定位、安防监控等服务的汽车终端产品。发展至今，智能车机已从第一代“老式车载卡带、收音机式”车机更新至第四代拥有语音声控、远程操控、万物互联等功能的智能车机。

按照客户类型的不同，智能车机可分为前装智能车机与后装智能车机。前装智能车机的下游客户群体为汽车制造商，是根据前装客户需求（特定车型对应特定配置），设计专车专用的CID系统应用平台。后装智能车机的下游客户群体多为经销商、4S店、终端消费者等，是采用通用的软硬件平台（对应所有车型），其产品稳定性低于前装智能车机。

智能车机分类

数据来源：华经产业研究院整理

二、智能车机行业产业链分析

中国智能车机行业产业链上游参与者为原材料供应商（供应原材料如集成电路、显示屏、机芯、蓝牙模块等）；产业链中游参与者为智能车机厂商，代表企业包括索菱股份、德赛西威、路畅科技等；产业链下游参与者涉及应用领域与消费者。

中国智能车机行业产业链

数据来源：华经产业研究院整理

1、产业链上游分析

原材料供应商是智能车机行业产业链上游的重要参与者之一。对于智能车机而言，产品核心原材料包括集成电路、显示屏、机芯与蓝牙模块，以上原材料价格分别约为3.8元/块、54.0元/块、51.9元/个、32.8元/个，在智能车机企业营业成本占比分别为18.4%、16.0%、6.5%、4.1%。由于智能车机厂商相继采用无线通信技术实现多媒体播放功能，机芯使用量不断减少，而集成电路、显示屏与蓝牙模块对智能车机作用重大，以上原材料价格变动对智能车机行业影响较大。

数据来源：索菱股份招股说明书，华经产业研究院整理

2、产业链中游分析

智能车机行业产业链中游为智能车机厂商，多为专业从事CID系统研发、生产与销售，并以此为用户提供智能车机软硬件服务的高新技术企业。我国智能车机行业市场参与者众多，市场集中度一般，尚未出现处于绝对垄断的企业。头部代表企业包括索菱股份、德赛西威、路畅科技等，以上企业合计市场占有率约为50%，在产品硬件、软件与技术创新等方面处于领先水平。

从头部企业-年营收数据来看，毛利率空间约为12.2%-30.9%，行业整体利润水平较为可观。但是由于原材料在营业成本的占比约为90%，处于绝对优势地位，因此原材料价格的变动对于行业的利润影响较大。

数据来源：企业年报，华经产业研究院整理

3、产业链下游分析

中国智能车机行业产业链下游主要涉及应用领域，其中智能车机的应用领域分为前装市场和后装市场。

前装智能车机价格高昂，因此配置前装智能车机的主要汽车类型为高档汽车，销量占比高达66.7%，中、低档汽车类型销量占比分别为23.1%与10.3%，因此购置高档汽车的用户为前装市场主要用户。

数据来源：公开资料整理

相关报告：华经产业研究院发布的《-年中国车机市场竞争策略及行业投资潜力预测报告》

消费者购买后装智能车机的主要原因多为汽车不自带智能车机或车机配置较差，此类用户群体的汽车价位偏好多为30万元以下，10万元以下占比为26.8%，10万元-30万元占比56.1%，30万元以上占比为17.1%。

数据来源：公开资料整理

三、中国智能车机行业发展现状

近年来，随着中国私家车产量与保有量的持续增长，为我国智能车机行业奠定了巨大的需求基础。根据数据显示，-年，中国智能车机行业市场规模由.5亿元增长至.2亿元，年复合增长率为12.1%。未来汽车市场还存在着巨大的市场潜力，在需求的推动下，中国智能车机行业将继续维持着增长。

数据来源：公开资料整理

从中国智能车机行业细分领域来看，娱乐系统的市场规模增长速度大于信息系统的市场规模增长速度，到年娱乐信息系统的市场规模与信息系统的市场规模相同。主要是由于随着经济的发展，消费者对于娱乐系统的要求越来越高，娱乐系统也逐渐下沉到低端车型，促使娱乐系统市场规模迅速增长。

数据来源：公开资料整理

四、中国智能车机行业相关政策分析

中国智能车机行业发展主要受汽车、人工智能与智能制造行业相关政策法规影响，车联网及人工智能技术快速发展，为智能车机行业创造了良好的发展环境。如《产业结构调整指导目录（年本，征求意见稿）》、《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(-年)》、《智能制造发展规划（-年）》等一系列政策助力智能车机行业快速发展。

数据来源：政府部门，华经产业研究院整理

五、中国智能车机行业未来发展趋势

1、智能车机厂商将完善车联网布局

近年来，随着车联网技术与产业高速发展，智能车机市场潜力巨大。部分智能车机厂商为扩大盈利空间，逐步向增值服务延伸，以智能车机业务切入车联网运营，进而完善其车联网布局。

伴随车联网技术的高速发展，智能车机厂商盈利模式逐渐由单一化朝多元化方向发展。除传统的直接销售模式外，智能车机厂商可与众多车联网产业链参与者探索更多盈利模式。主要表现为一方面与车联网渠道商合作，提供一系列增值服务，以提升车联网渠道商的服务质量，从而获得增值收入；另一方面是与车联网车载信息服务商合作，通过收集终端用户个性化数据，推送定制化服务，从而获得增值收入。

2、触控大屏是未来发展趋势

与普通汽车中控台相比，触控大屏集合多元化功能于一体，可满足用户社交、娱乐等需求，受到市场青睐。为持续提升旗下产品和市场的竞争力，智能车机厂商将持续加大在触控大屏的研发投入、加强人机交互体验，提升用户获取车载信息的效率，因袭触控大屏将是智能车机行业未来发展趋势。

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